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冷链物流的周边前沿 时间:2019-08-18 点击量:
 
据信,许多读者今年夏天都吃过或见过“网红冰淇淋”的双黄蛋。这种高价值的冰淇淋来自老品牌奥雪,已有20多年的历史。一、二线城市自投放市场半年以来,已售出3600多万件。它既有流动性又有强度。可以说,它有着光明的未来。意想不到的是这个冰淇淋。这是冷链运输的一个大滑坡。抽查发现,冰淇淋“菌落总数和大肠杆菌组均超标”。尽管温州市监察局通知原文,“我局认为对仓储或销售环节的不适当控制更有可能导致不合格品”,但敖雪还是对质量检验报告进行了否定,并发表了紧急声明说“零售终端正在运行”。运输过程中没有冷链保护,导致产品和用于储存的旧冰柜冻结,制冷效果非常差。然而,在工厂质量没有问题的情况下,“净红色爆炸”的发展势头仍然受到冷链运输问题的严重影响。
冷链断裂是件可怕的事情。长链的任何断裂都失去了冷链的意义。例如:水果运输前不预冷,肉制品不冷藏;司机中途关闭制冷设备,冷链车不规范或直接以普通运输能力运输;冷藏库没有有效分区,冷藏库没有有效的冷藏。老旧的车厢没有冷藏。与冷藏站平台无无缝连接;运输不设冰袋,由冷冻矿泉水瓶替代;上述“净红冰淇淋”等零售终端在运输中无冷链保护……这些问题并不少见,正如奥雪的官员所说:“冰淇淋从工厂到消费者的口中至少有两个冷藏库,经过三次装运后,在终端冷藏库中储存,甚至可能被储存在消费者的冰箱中。”零售商销售产品的过程可能需要重复3到5次。长链问题的可能性很高,因为客观因素不符合标准,主观概念不被重视。
我国冷链产业正处于快速发展时期。2018年,中国冷链物流市场规模达到3035亿元。预计到2020年将达到4700亿元。未来将保持20%以上的年增长率。在市场繁荣的背后,我国冷链物流存在着“散而杂”、“基础设施体系不完善”、“冷链物流标准和服务标准体系不完善”等诸多问题。在积极方面,冷链的发展受到国家政策和行业的高度重视。
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