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解决城市物流配送的痛点 时间:2019-06-15 点击量:
 
在现代生活中,有七种新的开门定义。
 
2018年,新疆居民网上购物支出720.6亿元,比上年增长17.7%。限额以上餐饮企业通过互联网实现餐费收入2.83亿元,比上年增长73.6%。如今,快递已成为人们现代生活中的“七新”之一。而电子商务快速增长的背后是物流业的崛起。
 
随着当前消费和工业的不断升级,城市物流配送如何才能不断满足人们日益增长的美好生活需求?
 
近年来,自治区发改委、公安等六部门联合下发了《关于进一步优化城市配车管理促进城市物流管理的通知》,旨在进一步提高我区城市物流配送管理水平。把握城市布局的“痛点”,促进居民消费和经济增长。社会发展。
 
协调联动创新机制的模式与手段
 
特快专递、外带餐饮配送及蔬菜水果、糕点花卉、药品等当地生活服务的配送。城市布局对现代生活的影响越来越深刻。
 
随着人们对配送需求的增长,城市配送和管理的痛点也随之而来。例如,分布类型的增加以及分布车辆的复杂性和多样性,使得城市管理更加困难,给城市交通带来了压力。
 
自治区发展和改革委员会经贸司司长说:“城市布局的车辆管理是反映城市治理能力现代化和展示城市形象的重要窗口。”
 
负责人表示,改善城市配车管理,有利于消除“客货两用”等非法货运车辆,规范城市配车发展,缓解城市拥堵,改善交通条件,促进节能减排,促进主干物流与城市配送的有序衔接,提高社会物流的整体运行效率,促进城市配送的发展。突破社会物流网络末端的瓶颈制约,提供更加便捷、高效、安全、可靠的城市配送服务,满足居民消费升级的需要。
 
那么,如何改进呢?一是创新城市配送车辆的管理机制、管理模式和管理手段。
 
《通知》在当地人民政府的统一领导下,提出建立跨部门的精品,由交通主管部门负责运输车辆的管理和标准化工作,由公安交通管理部门负责交通管理工作。业务部负责指导配送需求,邮政管理部负责快递车辆的协调管理。完善城市配车管理协调机制,加强协调联动,研究制定完善我区城市配车管理的具体措施,妥善解决权责不清、职能重叠、凝聚力不足的问题。n在城市配电车辆管理中。
 
同时,加快建设和完善开放城市联合配送信息和监管服务平台。加强对配送企业的事后监管,探索城市配送车辆的信用处罚措施,严肃查处与许可证有关、违法改装、乱停车、违反交通限制等交通违法行为。
 
加强规划指导,完善短板薄弱环节
 
苏梅是乌鲁木齐市沙贝克区的一名市民,最近有点沮丧。她在宜家官方网站“618电子商务推广”上买了很多家居用品,但由于中心城市禁止货运车辆,宜家的分销服务只到乌鲁木齐郊区。
 
如何解决城市配送车辆的“最后一公里”问题,使物流服务能力,特别是城市配送服务能力,在完成自身转型的同时,尽快跟上电子商务发展的步伐。
 
 
 
 

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